11月19日，渝昆高鐵后沖子特大橋箱梁全部架設完成，項目施工進度又迎新進展。

渝昆高鐵后沖子特大橋位于云南省昭通市昭陽區境內，與正在建設的昭通東站相接，全橋長約2644米，共設計樁基674根、墩臺82個、預制箱梁81孔。該橋跨越巖溶、采空區等不良地質。在施工過程中，中鐵二局渝昆高鐵云貴段站前三標項目部科學組織施工、優化資源配置，堅持以技術為支撐、以質量為抓手、以安全為保障，強化工序驗收管理，高墩施工采用爬模循環施工工藝，樁基、墩臺身施工采用多點帶線、以線帶面的施工組織方式，克服巖溶長樁高質量成孔困難，按期高效完成了全橋的箱梁架設任務，為渝昆高鐵昭通段的早日建成奠定了堅實基礎。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長達388.6公里，是云南省內首條設計時速達到350公里的高速鐵路，建成后將進一步推動區域一體化發展，極大地縮短時空距離，促進人員快速流動，為沿線經濟社會發展提供強大的運力支撐。